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                                                                Ces documents sont à titre indicatifs                                           

 la consultation complète sera disponible en pièces numérisées sous peu en salle E. Comte sur rendez-vous.

Archives de LYON

Archives de Bonneveau

Archives de GRENOBLE

Archives de Vienne

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Visite de sites

St Chef

Musée du Val d’Amby

Exposition de Villette – d’Anthon

Exposition St Quentin – Fallavier

Château de St Priest la Roche

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Cet article les archives que vous allez rencontrer sur le site donnent un aperçu du travail réalisé par la commission pour la saison 2024/2025 est apparu en premier sur AMHP Pusignan.

Depuis l’Antiquité, la colline qui surplombe l’actuelle commune de PUSIGNAN est déjà connue pour sa vue panoramique sur la plaine environnante. 52 av JC , alors que Jules César est en train de conquérir la Gaule, son lieutenant plus vraisemblablement un centurion, fait établir sur cette colline un camp fortifié, sur un emplacement appelé « le pavillon » quelques cahutes , des  paysans locaux sont venus pour bénéficier de la protection de la garnison, formant une Villae rusticae qui sera appelée « PUSINIUS » ou « Podium » dérivé du patronyme du Centurion.

Cette Garnison peut ainsi contrôler la voie qui relie Lyon ( Lugdunum ) et Crémieu (Crémiacum) au col du petit St Bernard , une des nombreuses voies qui donnent l’accès à l’Italie.

 reconstitution de la tour de guet  romaine

Dessin de Mr TASSET – revue par NOILLET

Vue générale de PUSIGNAN avec sur la droite la tour de guet

A partir de cette époque , le promontoire ne cessera d’être occupé, les burgondes prendront la suite des romains après la chute de l’empire.

la seule trace du passage des Burgondes dans notre région sont une tombe et un article du Progrès.

  Le Châtel Vieil

Vers le X° siècle une motte cadastral a progressivement été renforcée par une construction en galet pour devenir le château vieux.

                                 Dessin de Mr TASSET revue NOILLET

Dernière trace du bâtiment vers 1960 avant la vente du terrain pour ériger une construction moderne

le plan cadastral de1812  

Le Château de FERRAGUET

A l’orée du XII° siècle cet ouvrage ( le Châtel-Vieil) de petite taille ne peut suffire à la protection du village, qui comprenait environ 80 feux, face aux nombreuses querelles avec les seigneurs alentour , ce dernier sera démoli après  1389, suite à l’édition d’une missive du Roi Charles VI autorisant sa démolition.

Les textes parlent alors de la famille de MOIFOND (1151) , sans que la transmission soit clairement établie, Hervis de PUSIGNAN (1183) Rostaing de PUSIGNAN (1349), la famille BOCSOZEL, vassal du Comte de SAVOIE, occupe le château en 1234.

Galvaing de MICHAILLE, famille de DEMPTEZIEU , Châtelain de MORESTEL , puis de BOURGOIN en 1389-1412, par son mariage avec Béatrix de PUSIGNAN en1387, devient châtelain de PUSIGNAN, ce dernier reçu l’autorisation de démolir le Châtel-Vieil en 1389.

Le château Delphinal, pendant tout le moyen-âge fut une place Delphinale forte importante, le château de PUSIGNAN entre dans l’histoire en 1430, lors de la bataille d’ANTHON. Le Prince d’ORANGE, Louis de CHALON souhaite conquérir le DAUPHINE, pour pouvoir relier ses deux territoires et n’en faire qu’un.

Alix de VARAX (veuve en 1417) de Galvaing de MICHAILLE, rejoint les troupes Orangistes et accueille des troupes du Prince de CHALON dans son château.

Les troupes du DAUPHINE menées par Raoul  GAUCOURT prendront l’initiative  avec l’aide des troupes de LYON et du Capitaine Rodrigue de VILLANDRANDO.

Le 7 juin 1430, les troupes  Dauphinoise  coalisées qui ont emporté des victoires devant les châteaux , de AUTERIVE, d’ASSIEU, et de COLOMBIER, font le siège du château de PUSIGNAN à la première attaque, le 9 juin, les troupes Orangistes capitules. Le 11 juin 1430, les troupes Dauphinoises remportent une victoire décisive.

Depuis cet évènement , le Roi Charles VII confisque le château de PUSIGNAN à Aix de VARAX et le cède au Capitaine Rodrigue de VILLANDRAANDO, qui avait pris une part active et décisive à la victoire

Rodrigue de VILLANDRANDO

En 1450, le château passe dans les mains d’Aymar de POISIEU, écuyer de Jeanne d’ARC a la bataille d’ORLEAN,  futur confident du Roi Louis XI. le château restera dans sa famille jusqu’en 1573. La famille de POISIEU vend PUSIGNAN à François de COSTAING, seigneur du Palais . Ses héritiers auront eux aussi une place de choix à la cour des Rois de FRANCE, Louis XIII et Louis XIV.

Après la mort de Claude de COSTAING, Marquis de PUSIGNAN, tué d’un coup de mousquet le 10 mai 1689, le château va être à plusieurs reprises,. le dernier seigneur de PUSIGNAN, Hugues de GAUTIER de MEZIA, en sera chassé par la révolution.

Le château sera incendié le 2 juillet 1789 par une émeute populaire, ruiné, pillé par un maçon qui en a fait une carrière pour des constructions dans le pays .

Le château n’a jamais était inscrit aux monuments historiques , car la DRAC ( Direction Régionale des Affaires Culturelles) du Rhône n’a pas jugé de vestiges suffisants.

Même s’il subsiste que peu de vestiges de la construction d’origine, ce Château reste un témoin de l’histoire du DAUPHINE, de la FRANCE, une Mémoire de PUSIGNAN.

Plan Cadastral de 181

                               André NOILLET

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l’Antiquité

Âge de Bronze Précédent l’Âge de Fer    – 1200 av JC.

Notre région entre dans la grande Histoire de l’Humanité, à la période du Néolithique, avant cette période il devait y avoir des Humains, mais les Archéologues n’ont pas décelé de trace de ces derniers.

Les premiers vestiges retrouvés autour de PUSIGNAN , remontent aux environs de -1200 av JC, d’après Mr CHARVET le territoire se nommé  » Le Velin » Un des  premiers peuples seraient les LIGURES.

Archives de Mr André CHARVET

Strabon rattache aux Ligures tous les petits peuples qui habitaient les deux versants des Alpes depuis le mont Genèvre jusqu’à la mer, cette partie de l’Italie était occupée à l’Est par les Etrusques et à l’Ouest par les Ligures.

D’après les renseignements que nous trouvons, dans les auteurs Grecs et Latins( qui ont du exagérer le côté sauvage de ces « Barbares », les Ligures portaient la barbe épaisse ,  la chevelure longue et ondoyante; en fait d’habits ils avaient de préférence des toisons de brebis ou des peaux d’animaux sauvages.

Ils se nourrissaient de lait, de racines et de fruits ; le gibier et la viande de leurs animaux domestiques remplaçaient ce qui manquait à leurs récoltes.

Les récoltes étaient peu abondantes dans les terres stériles, pierreuses de leur pays. Ils habitaient de misérables huttes construites en bois ou en pierres sèches; le plus souvent, ils passaient le nuit dans des cavernes.

Cueillette

                                                                                                                    Pêche

A l’Âge du Bronze , les ligures qui vivaient dans l’actuelle Provança et les régions alpines ( peut-être au-delà , avant de reculer jusque dans nos régions devant les Celtes), fonctionnaient très certainement sur la base du matriarcat.

Ces fouilles nous ont appris que les habitants se regroupaient dans des petits villages de cinq ou six maisons très allongées  d’une dimension environ douze mètres sur cinq.

L’architecture était fondée sur ossature de pieux enfoncés dans le sol autour desquels s’entrelaçaient des éléments végétaux pour certains bâtiments , d’autres étaient des pierres.

L’activité, de ces tribus ligures ou peut-être les suivants (l’Âge de Fer), était l’élevage, l’agriculture et la chasse, les hommes récoltaient le blé et le lin , leur cheptel était composé de porcs, bœufs,   en proportion plus faible  des moutons et chèvres.

Herse pour ramasser les épis de blé

le reste de l’alimentation était la cueillette (pommes, noisettes ou prunelles)

La chasse ; ils chassaient le cerf,  sanglier, chevreuil et bœuf sauvage.

L’Artisanat se composait de : textile , poterie, menuiserie , qui semblait tenir une place importante.

Contrairement à d’autres régions les dolmens sont pratiquement inexistants, à part le menhir qui se dressait autrefois en limite de Décines.

Dans la région on y trouve , encore de nos jours, des pierres avec des cavités cylindriques appelées « cupules » des hommes ont gravé ces surfaces poiur une raison qui n’a pas trouvé de solution actuellement, la présence de ces pierres a été recensée à Satolas-et-Bonce, Colombier-Saugnieu et à Janneyrias.

Notre région après les ligures, a été peuplée par les tribus des Vélaunis, aux dires du Dr Joseph SAUNIER et de André CHARVET , tout deux grands spécialistes du Dauphiné voir ( Le  Pays du VELIN des origines à nos jours ), mais les archéologues n’ont pas retrouvé de traces.

Les recherches:

Pusignan « lieu dit Mont-Roux »  institution non fournie (1990)

Période de l’Âge de Fer

Marais de Charvas : Inrap Catherine BELLON (2008/2009)

Périodes Âge de Bronze- Âge de Fer- Moyen-Âge

ZAC Syntec Parc: Inrap Stéphan BLEU (2010/2011)

Périodes Âge de Bronze -Âge de Fer – Haut-Moyen-Âge Moyen -Âge

Marais de Charvas : Archéodunum Agata POIROT (2012/2013)

 Pusignan  le 14 septembre 2024

André NOILLET

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Histoire de PUSIGNAN

document 2

 » Le Pays du Velin »
PUSIGNAN

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      Saga d’une Famille d’Industriels

                                                          Carrosserie VIDON   Un Fabuleux Destin

Documentation fournie par la famille VIDON, tout particulièrement Claude et Gérard VIDON.

La dynastie des charrons-carrossiers VIDON, commence par l’installation de la famille à PUSIGNAN en 1860 avec la venue de François GENIS-VIDON, né à Courtenay (Isère) en 1840, descendant d’un père Britannique et d’une mère Dauphinoise, étant l’ainé d’une fratrie de neuf enfants, il partit très tôt du foyer familiale , sa vocation étant de devenir CHARRON. Il partit donc faire son tour de France du compagnonnage des charrons.

Son périple commença à Roman (Vallée du Rhône) , le sud, le sud-ouest pour terminer à Villefranche en Beaujolais, ville où il se maria avec Benoite Geoffroy, fille de vigneron de Brouilly, le couple s’installa à PUSIGNAN pour y créer son atelier de charronnage. Il débuta  par la fabrication des calèches, jardinières , charrettes et autres tombereaux.

La famille occupa un local situé, actuellement 112 Route Nationale ( Carrosserie KAYEDJIAN) son épouse Benoite ouvrit un restaurant, qui parait-il , était fort réputé.

François GENIS-VIDON né en 1840 à Courtenay (Isère) et son épouse Benoite

Le 12 novembre 1882, naissance de Claudius VIDON, à son adolescence, comme tous les jeunes gens de cette époque il est incorporé au service militaire pour une période de trois ans , sitôt rendu à la vie civile, il profite de cette courte accalmie pour reprendre le travail à l’atelier familial et pour voir l’arrivée de Joseph VIDON , qui n’acquit le 11 mai 1912.

Mais des bruits de bottes retentissent dans toute l’Europe et Claudius est rappelé sous les drapeaux.

C’est la guerre de 1914-18 qui l’écartera quatre longues années de sa famille et de l’atelier qu’il a repris.

Pendant toutes ces années Marie son épouse assura le quotidien de la famille, seule, elle dirigea l’atelier avec une énergie et le courage d’une patronne.              

Claudius VIDON et Marie

Réalisation sous la direction de Claudius VIDON

Ancien corbillard de la commune de PUSIGNAN

Fils de Claudius et Marie, Joseph VIDON

Joseph ayant le virus de la famille, le virus des carrossiers, après deux années au collège technique de Pont de Beauvoisin où il apprit l’ébénisterie, il fit le tour des carrossiers Lyonnais très réputés, Lyon étant , à cette époque la capitale des carrossiers.

Ayant assimilé l’expérience de ces carrossiers , constructeurs créateurs et innovateurs, voici Joseph de retour dans l’atelier familial à PUSIGNAN.

Il lança la fabrication de nouvelles carrosseries: bétaillères ( pour le monde agricole très implanté dans cette région),canadiennes, fourgons, messageries et même funéraires à la suite de son père.

Renée & Joseph VIDON

Joseph, marié en 1939 à Renée TOZET-VIDON, fille d’une famille d’instituteurs de JANNEYRIAS , de ce mariage est née la quatrième génération des VIDON:

• Claude 1941
• Alain 1942
• Gérard 1944 (Date de la libération de PUSIGNAN)
• Marie- Thérèse 1948 (Artiste peintre)

Les frères VIDON , Claude et Gérard, apprirent leur métier à l’école de carrosserie de TOURNON (Ardèche), à la suite de leurs études ils sont venus intégrer et épauler l’équipe Joseph VIDON.

Avec l’arrivée des frères l’entreprise se trouve renforcée , la carrosserie VIDON était un peu à l’étroit dans l’atelier des ancêtres Route de Lyon (Route nationale n° 112 actuellement), elle quitte cette dernière pour s’installer dans une construction flambant neuf , plus adaptée aux besoins grandissants des nouvelles productions.

Le nouveau bâtiment est situé au n° 5 route de JONAGE, qui bientôt cèdera la place au futur centre-ville de PUSIGNAN.

Mais n’anticipons pas , voilà le nouvel atelier 1963.

Dans ces locaux la carrosserie familiale devient une CARROSSERRIE Industrielle.

Construction de camions pompiers, véhicules frigorifiques fourgons polyester , tous ces véhicules sont personnalisés par la maison VIDON à la demande et aux besoins de chaque utilisateur, etc……….

        Les frères VIDON et Joseph

     Gérard  Claude

Joseph laisse définitivement la carrosserie à ses fils le 21-06-2001

La cinquième génération arrive

Gérard VIDON & Anny donnent naissance à deux filles Caroline et Auréline, très douées pour poursuivre de brillantes études.

Claude & Michèle perpétuent la dynastie VIDON avec deux fils, Thierry et Jocelyn, qui vont constituer la cinquième génération de carrossiers.

Ces derniers reprennent le flambeau , dans un premier temps, dans ce bâtiment , qui va leur permettre de poursuivre l’aventure de cette famille qui a commencé comme charrons et vont continuer à leur tour comme carrossiers.

Thierry & Jocelyn

Thierry fait évoluer la carrosserie , donc il crée un nouveau bâtiment ZI du Mariage en 1996.

            A leurs tour Claude et Gérard passent le flambeau à Thierry et Jocelyn

                                  Le bâtiment du futur sera comme second bâtiment situé ZI de mariage 2022

La sixième génération

Cette génération poursuivra-t-elle l’aventure familiale un jour…………..Peut-être.

                                                                                                                                              André NOILLET

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Le Chemin de Fer de l’Est de Lyon

Projet de ligne de chemin de fer à l’Est de Lyon

C’est en 1845 que la Chambre de commerce de Lyon adopta un projet de ligne de chemin de fer de Lyon à Chambéry, mais ce n’est que trente-six années plus tard , en 1891, après de très nombreuses pérégrinations d’ordre administratif et de pourparlers laborieux, que la ligne principale Lyon-St Genis-d’ Aoste , soi soixante-douze kilomètres de rail était mise en service.

     gare de Lyon Est

Quatre années plus tard cette ligne s’est allongée en son départ pour rejoindre « Villeurbanne Gare » . L’inauguration de ce train de l’Est eut lieu le dimanche 9 octobre , et sa mise en exploitation le 30 octobre de la même année.

Les différentes Etapes de la ligne

Notre journal ( Le Progrès) du 10 octobre 1881 rend compte du voyage inaugural où tout , semble-t-il, était parfait sauf la rigidité du bois des fauteuils de troisième classe …..Un repas plantureux fut alors servi à St Genis aux participants de cette journée riche en émotions.

Itinéraire de la ligne de l’Est

Gare de Villeurbanne

Ces  quelques photos représentant neuf étapes  de villes et villages qui jalonnées le parcourt ci-dessus de Lyon à St Genis. Le siècle se meurt , c’est la belle Epoque …. Les chemins de fer sont à leur apogée , ils ont le monopole du transport et leur prospérité va croissant. Notre train draîne les voyageurs vers Lyon et permet aux citadins de s’évader loin de la ville en offrant des excursions vers la Grande-Chartreuse ou vers les grottes de la Balme. 

La Première Guerre Mondiale interrompt l’extension du réseau. 

De l’apogée au Déclin  de la ligne de chemin de fer

La voiture automobile , comme on la nommait alors, se perfectionne et sans pour autant se démocratiser sillonnent de plus en plus les routes de France. 

A partir de 1930, on constate une stagnation du trafic ferroviaire puis, hélas, pour le train de l’Est, une nette tendance à la diminution. 

 En janvier 1939, la décision de supprimer le service voyageurs est prise, des cars appartenant au chemin de fer devront prendre le relai.   

Mais la Deuxième Guerre Mondiale redonne du galon au train de l’Est , le service voyageurs est rétabli et le trafic atteint environ million de voyageurs par an. 

Durant cette difficile période, le train permet d’aider au ravitaillement de Lyon et, moins surveillé que ses homologues de la S.N.C.F, il permet également aux résistants et fugitifs de quitter Lyon. 

Une fois la guerre terminée, le nombre de voyageurs empruntant  cette ligne décru rapidement, en 1947 le service voyageurs a été supprimé, soulevant de très vives polémiques parmi les élus de l’époque. 

La ligne devient exclusivement réservée au transport de marchandises , trafics en augmentation jusqu’en 1969 pour un transport de un million de tonnes , puis il décru pour n’être que de 500000 tonnes en 1981…..  En 1983 le déficit devenant trop important , le contrat unissant la « Société Nouvelle  » et les départements du Rhône et de l’Isère fut résilié, un préavis de un an fut accordé au train de la ligne de l’Est , le département du Rhône dû seul faire face à la situation et dû prolonger le sursis de mois en mois pour permettre au réseau de se mettre aux normes S.N.C.F, jusqu’au premier juillet 1987 , date a laquelle la Société nouvelle n’existât plus laissant la place à la S.N.C.F, cette dernière reprendra l’exploitation, exploitation qui restera propriété du département du Rhône. 

La fin d’un Rêve

Ce passage de pouvoir n’aura pas été sans créer de nombreux problèmes sociaux 142 personnes étaient concernées en décembre 1983, puis trente et une personnes demeurèrent sans solution professionnelle. Beaucoup de projets et d’idées des plus sérieuses aux plus farfelues furent évoquées ….. sans finalité.   

Voici un dernier vestige du passage de la ligne de l’Est sur le sol de PUSIGNAN , la maison du garde barrière  bâtiment rétrocédé à la commune de Pusignan par le Département, depuis le départ de son occupant le local est laissé sans remise en état . 

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http://les bases de l’Héraldique

les Blasons des Grandes Familles de PUSIGNAN

Famille MOIFFONS ( D’azur , à 3 sautoirs d’or 2-1)

MOIFFONS: Moiffons, Le Prénay, Bron en partie. Originaire du village de MOIFFONS, sur les bords du Rhône, cette famille a donné Falcon de Moiffons (1151) seigneur du village du même nom. Puis entre autre Anthelme de Moiffons aumonier de l’Ile- Barbe (1261) & Jean & Falco de Moiffons, religieux au même monastère en 1274 & en 1318. La famille tomba en quenouille après 1541.

   Famille De VARAX   (Ecartelé de vair & de gueule) 

Dame Alix de VARAX & de PUSIGNAN , épouse de Guillaume de la Balme, fut dépossédée de ses biens de Pusignan, ayant conclut alliance avec Louis de Chalon , Prince d’Orange, qui voulait annexer  tout  ou en parti le DAUPHINE le 7 mars 1430 le Roi Charles VII fit don de ses possessions à Rodrigues de VILLANDRANDO , chef de routiers .

  Famille VILLANDRANDO ( Espagnole)

Rodrigue VILLANDRANDO , Capitaine Espagnol, chef de routiers aillant participé vaillamment à la bataille d’ANTHON, reçu don du roi Charles VII le château de PUSIGNAN le 7 mars 1430, ce capitaine est quelquefois appelé , dans des actes, Etienne de Villemerand.

   Famille de Poisieu ( De gueule à 2 chevrons d’argent, surmontés d’une Fasce en devise de même)

LesVarax , il parait, plus tard, ayant recouvrés leurs droits vers 1450, André de Martel , procureur fondé d’Alix de Varax vendit à Aymar de Poisieu ( dit Capdorat) les château et maison forte de PUSIGNAN en toute justice & tous les droits que la famille de Varax avait en tout le pays de Dauphiné. Les De Poisieu , devaient conserver la seigneurie de Pusignan , 96 ans après la mort d’Aymar survenue en 1477.

   Famille de COSTAING (D’azur à la fasce haussée d’argent , accompagnée de dix losanges d’or, , quatre rangés en chef & six en pointe, posés4 – 2      la devise : Prospérité 

Ancienne & Noble famille du Viennois depuis 1347, en 1573 François de Costaing seigneur de Pusignan & du Palais fit l’acquisition le 21 avril des terres , châteaux et seigneurie de Pusignan, vendu par Gaspard de Poisieu. Son petit-fils , né en 1597 Aymar de Costaing de Pusignan  devint le seigneur de Pusignan, il était Lieutenant-général de la grande fauconnerie de France , roi Louis XIII & chef des vols pour le milan de sa Majesté, Aymar et décédé sans postérité 1679. 

   Tombe de François de Costaing ( Chapelle de Moiffons )

  Claude de Costaing de Pusignan  (Blason des De costaing , sommé d’une couronne de Marquis, Flanqué de  lions mornés or.   Litres funéraires visibles en la Chapelle de Moiffons.     

Au décès d’Aymar en 1679, ce dernier n’ayant pas de descendance direct son fils François mort en bas âge, enseveli dans la chapelle de Moiffons , Aymar test en faveur de son neveu Claude Camus d’Arginy  , sa mère étant la sœur d’Aymar, la condition était qu’il prenne le nom des De Costaing. Donc il se nomme depuis Claude de Costaing de Pusignan. Sous le règne de Louis XIV , il prend le commandement des régiments de Plessis-Praslin et de Languedoc, il se marie  le 10 octobre 1679 à Crémieu avec Marie-Anne de la Poype St Jullin , fille du Président de la cour du Parlement de Grenoble. Par lettre patentes de novembre 1679, de St Germain -en-Laye , Louis XIV élève la seigneurie de Pusignan au Marquisat comprend ( Les terres de Pusignan-Malatrait – Meyzieu – Chassieu) . le Marquisat fut validé à la cour des Comptes du Dauphiné le 01 février 1684.Au cour de la bataille de Londonderry, Claude est blessé d’un coup de mousquet  , après quelques jours d’agonie , il décède le 11 mai 1689, sans descendance.

Famille de la Poype de St Jullin de Gueules, à la fasce d’argent

Marie Anne de la poype St Jullin, issue d’une très grande famille du Dauphiné, elle donna de nombreux chevaliers et chanoines au cours des siècles. Veuve de Claude de Costaing de Pusignan la marquise survécu 17 ans   au seigneur de Pusignan, elle revendit le château de Pusignan à Jean Genevay, Conseiller du Roi et Trésorier de France à Lyon. Marie Anne de la Poype, Marquise de Pusignan décède en 1706.

Famille Gaultier de Mézia  ( D’azur au chevron d’or , accompagné d’un rose de même , tigée & feuillée de sinople; au chef d’or chargé d’un aigle éployée de sable, ou chef de l’empire.

en 1731, le fils de Jean Genevay, Alexis revend le château de Pusignan à Pierre Gaultier , Secrétaire du Roi et ancien Echevin de Lyon. Son Petit fils Hugues Gaultier de Mézia de Pusignan né en 1745, chevalier ancien officier au régiment de Lyonnais , devient le seigneur Marquis de Pusignan & de Charvas, il épousa en première noces Catherine de Bressac  , décédée le 27 octobre 1773 à 25 ans ( sa tombe est visible à la chapelle de Moiffons) en deuxième noces Antoinette Josèphe Hélène de Chaponay, mort sans postérité ,il fut le dernier seigneur de Pusignan. Le 30juillet 1789 la région est mise à feu et à sang ,le château est incendié par une bande de « Brigands Dauphinois »

Tombe de Mme de Bressac 1° épouse de Hugues de Gaultier de Pusignan (  chapelle de Moiffons)

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PUSIGNAN en DAUPHINE au XV° Siècle

                                                             Une Grande Famille Dauphinoise

De POISIEU : Ancienne famille dont la filiation remonte au XII° Siècle  avec Amé , vivant en 1184 , qui épousa Agathe de Virieu. Gérard de POISIEU, en 1093 qui croisa entrainait par Pierre l’Hermite et le Pape Urbain II.
François de Poisieu, qui fut un des témoins à l’acte de transfert du Dauphiné à la maison de France, le 16 juillet 1349.
Cette Famille est restée très vigoureuse en Dauphiné tout au long des XV°,XVI°, XVII° Siècles.

Elle se divisait en trois branches:
Dont la plus illustre est les Poisieu-Passage, car de cette famille naquit , vers 1415 Aymar de Poisieu qui après une première enfance, à partir de sept ans, son éducation militaire commençait. Il s’agissait au plus tôt  d’apprendre à se tenir à cheval , à manier les armes, à devenir par la pratique des exercices physiques de l’adresse avec une arme, monté sur un cheval en mouvement et avoir de l’endurance, cela comptait davantage que la formation intellectuelle , réduite à quelques rudiments de latin.

Puis vers douze ans, l’enfant quittait la maison paternelle pour aller vivre en qualité de valet ou de page chez un suzerain , pour cette partie de son éducation Aymar a  du rester dans la maison  familiale car aucun document ne parle de son départ, sauf sa nomination à la tête des milices  du Dauphiné, lors de son ralliement au Dauphin Charles, futur Charles VII qui été à Bourge en pleine guerre de cent ans .

 Le Dauphin Charles (1403 – 1461)

A la tête de ses milices il n’avait que quatorze ans environ , donc il était page c’est à ce titre qu’il participa aux batailles autour d’Orléans en 1429, au coté de Jeanne d’Arc (née vers 1412)  son ainée de trois ans avec les capitaines de l’armée qui était restée fidèle au Dauphin Charles. Sa vaillance au combat est remarquée le 3 avril 1429, lors de l’escarmouche qui  le mis aux prises avec le parti des Pages qu’il commandait en qualité de Capitaine contre les Pages Anglais, le Capitaine Etienne de Vignolle dit « La Hide » dressa les plus vifs louanges , le surnommât « Capdorat » à cause de sa chevelure blonde, ce Capitaine fut celui eut le plus d’attention à cette réputation naissante , le Dauphin ayant reconnu son courage et son habileté à mener sa troupe au combat, le fit « Ecuyer ».

Etienne de Vignolle « La Hire »  le sanglier   accompagné des écuyers   

Capdorat , c’est ainsi qu’il fut appelé depuis, il eut droit autant que nul autre à la gloire d’avoir sauvé Orléans. Il se fit après cela, peu de combats, de batailles , de sièges sans lui. Ce fut autant d’occasions de soutenir l’honneur qu’il avait acquis et d’en acquérir de nouveaux.

                                                                           Jeanne d’Arc               Charles VII (1422-1461)                 Domrémy-la-pucelle

Après son couronnement le Roi Charles VII, l’honora de son affection et de ses bienfaits, en 1444 le              Roi le nommât  échanson du prince Dauphin du Viennois, son cadet de huit ans. Sa carrière prendra l’envergure, car le prince Louis le prendra en grande amitié et il établira une intimité avec le  prince qui dura jusqu’à la mort de ce dernier.

L’Echanson                       Le Prince Louis (1423 -1483 )

Sous le règne  du Roi Charles VII, Aymar fit de grand fait d’armes tant en ce royaume ou à la guerre  d’Allemagne, à laquelle il prit par en Alsace en 1444.

En 1449, il fut l’un des commissaires que Charles VII nomma pour défendre ses intérêts dans la grande           question du partage de la juridiction de Vienne.

Puis le Roi le fit l’un de ses maîtres d’hôtel et lui donna le bailliage de Mantes. En 1450 il acheta le château-fort et la terre de PUSIGNAN.

En 1451, le Prince Louis, avec Yves de Scépeaux , l’envoie en ambassadeur vers le Duc de Savoie Louis I° pour qu’il demande, en son nom, la main de sa fille Charlotte de Savoie, le Dauphin Louis avait  négocié en secret ce mariage , contre l’avis de son père Charles VII, le contrat fut signé le 28 janvier 1451 et le mariage célébré le 9 mars suivant à Chambéry, par procuration, puis le 2 avril de la même année à Grenoble. Pour fuir la colère de son de son père , Louis se réfugie avec sa jeune épouse à la cour de Philippe III le Bon, Duc de Bourgogne, qui leur octroie le château de Genappe.

En 1461, le Dauphin Louis , à la mort de son père devient Roi Louis XI , il envoi Aymar en ambassadeur avec le notaire Jean de Reilhac en Catalogne, mais le courrier ne contient pas toute la conversation du Roi, ce dernier donne à Aymar de Poisieu les pleins pouvoirs de négocier verbalement ce que le courrier ne dit pas.

Le Roi l’envoya en ambassade à Liège en 1465, puis l’année suivante il l’appela au commandement           Général des Francs-Archers pour le Nord-Ouest du royaume, Aymar avait environ cinquante ans.

Avec ce baillage et le commandement Général des Francs-Archers , le seigneur de PUSIGNAN est                au sommet de sa carrière, Aymar a 62 ans , il meurt en 1477.

Bataille d’Orléans                               la France au XV° siècle                  Libération de Rouen

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Il était une fois un petit village Gaulois implanté sur cette colline d’origine morainique. Quelques maisons recouvertes de chaume comprenant une seule pièce, le confort était relatif, mais on vivait libre, cultivant le blé, pratiquant l’élevage, la chasse et la cueillette.

Puis vint l’occupation romaine.

Un camp fortifié fut établi au Nord de la colline dominant la plaine et contrôlant la route allant de Lugdunum à Crémiacum (autrement dit Crémieu). Ce camp militaire fut commandé par un nommé Pusinius, Lieutenant de César.

Ce qui a laissé supposer qu’il aurait ainsi transmis ultérieurement son nom à la Bourgade.

Puis, les Burgondes s’installèrent sur le site. Plus tard, au début du Moyen Age, une motte féodale fut érigée sur l’ancien emplacement du camp romain ; d’abord tour de bois, puis construction de galets, appelé vieux chatel.

Mais au fil des siècles, cette construction s’avéra trop modeste pour faire face aux querelles avec les seigneurs voisins.

Aussi, au 12ème siècle, la construction d’un château fort fut entreprise par les seigneurs locaux, les « de Moifond », fortification importante, dominant la plaine au sud et la forêt de planaise.

L’enceinte était assez vaste pour accueillir les paysans venant s’y réfugier en cas de conflit.

Les années passaient, et en 1389, le roi Charles VII donna l’autorisation de démolir l’antique « Vieux Chatel ».

En juin 1430, le château se trouva mêlé à un événement d’une très grande importance, l’avenir du Dauphiné.

En effet, Louis de Chalon, prince d’Orange, qui jouissait de la confiance de son suzerain, le Duc de Bourgogne, avait décidé de conquérir le Dauphiné afin de relier son domaine de Franche Comté à sa principauté d’Orange.

Le projet était ambitieux et aurait donné naissance à un domaine extrêmement puissant.

Alix de Varax, propriétaire du Château de Pusignan, prend le parti du Prince d’Orange et accueille une garnison orangiste.

Le gouverneur du Dauphiné, Raoul de Gaucourt, sentant le danger, demande l’aide du Sénéchal de Lyon, Humbert de Grolée.

Mais, ceux-ci, ayant conscience de leur infériorité numérique, s’adjoignent alors les services d’un redoutable capitaine de routiers qui campe dans le Vivarais : Rodrigue de Villandrando.

Les Dauphinois et leurs alliés, devinant l’attaque imminente, prennent l’initiative et s’emparent des châteaux déjà occupés par les troupes orangistes : AUBERIVES – PUSIGNAN – AZIEU – COLOMBIER, à l’exception de celui d’ANTHON toujours aux mains des orangistes.

Mais devant leur infériorité numérique, c’est la ruse qui est utilisée.

Nous sommes le 11 juin 1430.

Louis de Chalon, fort de son impressionnante supériorité numérique avec ses 4 000 hommes, s’avance en toute tranquilité au secours du château de Colombier dont il ignore la rédition.

Il s’engage sur le chemin d’Anthon à Colombier qui serpente à travers bois, là ou précisément les 1 600 combattants dauphinois et alliés sont en embuscade dans les taillis, près du village de Janneyrias.

La colonne orangiste, étirée dans le chemin étroit, est brusquement surprise de toutes parts.

La puissante cavalerie orangiste ne peut manoeuvrer et est prise au piège, les chevaux se cabrent. Bientôt, c’est la confusion générale et le sauve qui peut en direction d’Anthon. Les fuyards abandonnent armes et bagages et se sauvent à travers bois.

Plus de 200 hommes se noient en essayant de franchir le Rhône tumultueux.

Seuls 300 cavaliers avaient pu s’échapper avec leurs montures sur les 1500 que comptait la colonne.

Le Prince d’Orange ne dut son salut qu’à la vigueur et à la rapidité de son coursier, sur lequel il réussit, tout ensanglanté, à traverser le Rhône à Anthon.

Le surlendemain, 1 200 chevaux sellés et harnachés étaient vendus à Crémieu.

Ainsi s’achevait la « Bataille d’Anthon ».

Le Dauphiné était sauvé.

Le roi Charles VII confisqua le château de Pusignan à Alix de Varax qui avait pris le parti du Prince d’Orange et en fit don à Rodrigue de Villandrando, dont la vaillance avait été déterminante dans l’issue du combat.

Rodrigue de Villandrando ne résida que peu de temps à Pusignan avec sa troupe, attiré par de nouvelles aventures, mais on peut aisément supposer que la vie des villageois ne fut pas facile au contact de ces dangeureux voisins.

Le calme étant revenu, le château fut acheté en 1450 par Aymar de Poisieu, surnommé Cap Dorat à cause de sa longue chevelure blonde. Il avait été Lieutenant de Jeanne d’Arc et s’était illustré au siège d’Orléans.

Il devint le confident du Dauphin Louis II, futur Louis XI, et négocia le mariage de celui-ci avec Charlotte de Savoie, née aux Echelles.

En 1573, les descendants d’Aymar de Poisieu vendirent la seigneurie de Pusignan àFrançois de Costaing, seigneur du palais. Son petit-fils Aymar de Costaing fut un personnage remarqué.

En 1620, il avait 23 ans et était déjà en possession d’une charge dans la fauconnerie de Louis XIII. Par la suite, il devint Lieutenant Général de la Grande Fauconnerie de France et accompagnait fréquemment Louis XIII dans ses déplacements.

Malheureusement, Aymar de Costaing n’eut pas de descendant.

Aussi, il établit un testament en faveur d’un neveu, Claude de Camus d’Arginy, à la condition que celui-ci prit le nom et les armes des Costaing.

Claude de Camus d’Arginy, né aux environs de 1640, fit une carrière militaire éclatante. Il débuta comme cadet aux mousquetaires de Louis XIV et l’on peut facilement imaginer le panache et l’allure du personnage évoluant dans ce corps d’élite.

A la mort d’Aymar de Costaing, en 1679, et conformément aux conditions du testament établi par son oncle, Claude de Camus d’Arginy s’appela dorénavant :Claude Costaing de Pusignan.

Il servit dans presque toutes les campagnes de Louis XIV et commanda les régiments de Plessis Praslin et de Languedoc.

En 1679, Louis XIV devait récompenser son fidèle soldat en élevant au marquisat la seigneurie de Pusignan qui comprenait :

PUSIGNAN – MALATRAIT – MEYZIEU – CHASSIEU – BELVAY – SEPTEME

et était co-seigneur de Feyzin.

En 1689, Louis XIV décida d’aider Jacques II d’Angleterre à reconquérir son trône en envoyant un corps expéditionnaire en Irlande.

Claude Costaing de Pusignan commandait l’infanterie avec le titre de Maréchal de Camp. L’expédition mal préparée tourna au désastre.

Lors d’une attaque devant Londonderry, ville maritime du nord de l’Irlande, Claude Costaing de Pusignan reçu un coup de mousquet en pleine poitrine le 5 mai 1689.

Sans soins, faute de médicaments, et surtout de chirurgien, il agonit pendant 5 à 6 jours et mourut vers le 10 ou 11 mai.

Un grand militaire venait de s’éteindre au terme d’une glorieuse carrière.

On peut encore voir des traces de la litre funéraire qui fut peinte à sa mémoire sur les murs de l’ancienne église de Moifond, ainsi que dans l’église de Chassieu.

Claude Costaing de Pusignan étant mort sans postérité, le château fut vendu à différentes reprises pour échoir en dernier à Hugues Gautier de Mézia né en 1745.

Mais, dans les soubresauts d’une royauté décadente et qui n’avait pas su évoluer, la grande peur de 1789 fit son apparition. Une bande de brigands dauphinois venue de Bourgoin, pilla et brûla les châteaux de Domarin, Vaulx Milieu, la Verpillière, et le 28 juillet, celui de Janneyrias.

Enfin, vint le tour de celui de Pusignan. D’après la tradition, les habitants de Pusignan informés de ce qui se passait, avaient décidé de protéger le château en montant la garde. Au bout d’une dizaine de jours, ceux-ci commençant à se lasser, demandèrent à la Marquise de leur donner à manger.

Celle-ci mal inspirée refusa.

Les villageois irrités par si peu de reconnaissance rentrèrent chez eux.

C’est alors que les brigands dauphinois arrivèrent devant le château de Pusignan.

Certains paysans se joignirent à eux, pillant le château et y mirent le feu.

C’était le 29 Juillet 1789.

Malheureusement toutes les archives, qui auraient pu donner quantités d’informations sur le passé de PUSIGNAN, disparurent dans l’incendie.

La destruction du château fut consommée par un acquéreur de biens nationaux, qui l’utilisa comme carrière, vendant les pierres pour être utilisées pour de nouvelles constructions.

La destruction du château marquait la fin d’une époque et le commencement d’une ère nouvelle.

Les soubresauts de la Révolution étant retombés, la vie paysanne s’organisa sur de nouvelles bases, après répartition de terres et défrichage de forêts.

Une agriculture importante se développa : céréales, pommes de terre, puis plus tard betteraves à sucre, ainsi qu’un élevage de bovins très important dont la production lait et viande trouvait un débouché tout naturel vers la ville de LYON.

Un vignoble assez important assurait la consommation des villageois.

Après l’installation d’un relais de télégraphe Chappe vers 1820 au sommet de la tour de Ferraguet encore visible, l’évolution s’accélérait et transformait la vie du village.

Premières moissonneuses en 1830, première batteuse en 1850.

Puis, en 1881, un événement de première importance, la mise en service du Chemin de Fer de l’Est, entre Lyon et Saint-Genis d’Aoste, permettant des liaisons rapides et importantes tant pour les voyageurs que pour les marchandises.

Vers 1890 le village comptait 1400 habitants et était devenu un important centre d’élevage de vers à soie et de tissage de velours de soie.

Toutes les routes étaient bordées de mûriers dont le feuillage servait à la nourriture des chenilles du bombyx. Des cours d’élevage de vers à soie étaient enseignés à l’école et chaque élève avait son propre élevage à la maison, mais la maladie du ver à soie décima les élevages et amorça le déclin du village. Un quart de la population s’exila entre 1892 et 1893. Seule subsista l’acitivté des tisserands utilisant quelques deux cents métiers.

Enfin vint la tragédie de la guerre 14/18.

Les femmes remplaçaient, avec un courage exemplaire, les hommes partis au front, que ce soit aux travaux des champs ou à la conduite des métiers à tisser, tout en assurant leur rôle de mère de famille.

Hélas, 51 hommes ne revinrent pas, plongeant à jamais dans la détresse des familles éplorées.

Vers 1932, la crise de la soierie lyonnaise, entraina la fin de l’activité de nombreux tisserands, dont beaucoup complétaient leurs maigres revenus par une petite agriculture familiale.

Enfin la seconde guerre mondiale sonna le glas du tissage à PUSIGNAN.

Au terme de cette sombre et ténébreuse période, le 31 Aôut 1944, PUSIGNAN fut prise dans la tourmente des combats de la Libération et failli connaître le sort de DORTAN et LAVANCIA, deux communes de l’Ain, qui furent incendiées.

Avec la paix retrouvée, le village se tournait résolument vers l’avenir. L’agriculture se diversifiait en adjoignant aux cultures céréalières traditionnelles, un maraichage de qualité.

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